Los neumáticos SSR deberían ser montados únicamente en los vehículos homologados para ello por el fabricante del vehículo  y estén además equipados con un sistema de control presión del neumático. 

Deberán seguirse las instrucciones de montaje de los neumáticos SSR (véase el capítulo 2: Desmontaje/Montaje)

Los neumáticos SSR y los neumáticos estándar no deberán montarse mezclados, tampoco por ejes. Sólo en casos excepcionales podrá montarse un neumático estándar durante un corto tiempo o un recorrido limitado. Sin embargo, si esto ocurre, las propiedades de rodamiento específicas de los neumáticos SSR, en caso de pinchazo, no serán vigentes, lo que deberá indicárseleexplícitamente al conductor.